logo

Статистика
Яндекс.Метрика

Купить ссылку здесь за руб.
Поставить к себе на сайт
meteex.com | рекламный сервис

Гавриловские пещеры, Радужный каньон и Чертов мост. Железная дорога Гурьевск-Салаир.

Все эти три интересных места находятся за селом Гавриловка в Гурьевском районе и расположены достаточно близко друг от друга. Для их посещения лучше планировать все-таки пешую прогулку. Все равно на машине можно подъехать только к Гавриловской пещере, или до железнодорожного полотна между Радужным каньоном и Чертовым мостом. Но при этом нужно очень надеяться на то, что не будет встречного автомобиля. Если по пути к полотну еще можно найти места, где разъехаться, то при подъеме в гору к пещере такие места отсутствуют совсем. Начинать экскурсию конечно же лучше с пещеры: здесь как раз находится железнодорожный тупик, от которого по шпалам и нужно идти до Чертова моста. По шпалам по тому, что рельсы демонтировали или в прошлом, или в этом году, так как два года назад они были на месте. Машину можно оставить или у начала подъема в гору или для пущей безопасности на стоянке у святого источника. Дорога через территорию источника к пещере займет не более двадцати минут. Правда, нужно будет пересечь речку по довольно шаткому мостику. Решайте сами, как вам удобнее.

Вход в большую Гавриловскую пещеру

Крутой спуск в большую Гавриловскую пещеру


Большая Гавриловская пещера. Достаточно протяженная, с множеством гротов, проходов и лазов. Да-да, именно лазов, так как передвигаться по ним можно или на корточках, или ползком. Но честно скажу, что это того не стоит. Конечно, если у вас будет цель именно посетить пещеру, то ради бога. А так… Ничего интересного там нет. Ну местами что-то типа сталактитов и все. Много сырости, глины, и известняковых обломков различных размеров и форм. Начало спуска довольно крутое, почти вертикально. Так что лучше запастись прочной веревкой для спуска и подъема. Из обуви подойдут и кроссовки, чтобы не испортить одежду можно использовать разовые комбинезоны. Ну и конечно же не забудьте фонарь Недалеко от пещеры есть полянка с самодельными скамейками , предназначенными скорее всего для отдыха или перекуса, и щитом «Не сорить». Но используется это место прямо противоположно своему изначальному предназначению.

Недалеко от пещеры начинается насыпь железнодорожного полотна. Эту железную дорогу Гурьевск-Салаир построили почти сто лет назад. Дорога имела промышленное значение и по ней осуществлялась доставка руды, щебня и прочего между предприятиями этих двух городов. В этом веке дорога практически не использовалась по своему прямому назначению и постепенно пришла в упадок: сгнили деревянные шпалы, насыпь и полотно заросли растениями. По этой насыпи, придерживаясь правой стороны, и следует продолжать экскурсионный маршрут в сторону Чертова моста.

Радужный каньон Гурьевск-Салаир


«Радужный каньон» представляет собой на самом деле пробитую в скале траншею для прокладки железнодорожного полотна. Радужным (ну или разноцветным) он стал называться из-за цвета обнаженных скальных пород: зеленые, бронзовые, желтые, красные переливающиеся оттенки скал создавали раньше довольно-таки необычное зрелище. Теперь же склоны каньона поросли мхом, кустарниками и деревьями, местами осыпались и имеют довольно примитивно-серый оттенок. Но местами еще пробивается «радуга». Возможно, что после дождя или в яркий солнечный день каньон все-таки оправдывает свое название.

Входное отверстие малой Гавриловской пещеры


Тут же находится и вход во вторую пещеру, которую называют Малой Гавриловской пещерой. Этот вход был вскрыт в процессе вскрышных работ по прокладке железнодорожного полотна и представляет собой горизонтальную щель. Высота этой щели около тридцати сантиметров, а ширина чуть больше полутора метров. В эту пещеру я сам не лазил, потому об ее внутреннем «убранстве» ничего сказать не могу.

Чертов мост Гурьевск-Салаир


После Радужного каньона метров через двести находится условная конечная цель маршрута. Это Чертов мост. Такое название мост получил скорее всего от сложенных из камня арочных опор по обоим берегам реки Толмовая. Мост железнодорожный, пешеходный переход не оборудован и к тому же отсутствуют всяческие ограждения. Перейти по нему можно, но опасно. Спуски под мост к реке есть с обеих сторон полотна железной дороги и представляют собой довольно крутые щебеночные тропинки. К середине лета река мелеет и смотрится с моста не очень зрелищно. Поздней весной во время таяния снегов бурный речной поток конечно же выглядит намного эффектнее.

Этот маршрут не займет много времени, если не спускаться в пещеры, так как от Большой Гавриловской пещеры до Чертова моста расстояние по железнодорожной насыпи всего лишь около одного километра.

вернуться к оглавлению

GENEDOZE.RU© 2023-2024, GeneDoze. Ни Родины... ни флага...